Medidas de prevención y capacitaciones no siempre son suficientes para evitar accidentes.

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Alexa Gómez Glez.

Aguascalientes, Ags.– Roberto Díaz Ruíz, presidente del Consejo Estatal Empresarial (CEEA) expresó su perspectiva en torno a la colisión múltiple del vehículo sin frenos en la salida a San Luis Potosí, exponiendo fallos detectados desde su experiencia en la dirección de transportes de carga pesada; y a su vez, reconociendo la imposibilidad de evitar un accidente en su totalidad.

De acuerdo a la norma, todas las unidades deben someterse a una revisión protocolaria semestral para la verificación mecánica, sin embargo, es responsabilidad de cada operador inspeccionar el vehículo antes de encenderlo, así como de los empresarios vigilar las óptimas condiciones del equipo. 

Complementó que desde la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), por temporada se realizan constantemente recomendaciones previas a la conducción, al punto de volverse campañas repetitivas.

“También sucede, puede ser un carro nuevo, y sin embargo, puede haber una falla mecánica que te lleve a quedarte sin frenos”, expresó refiriéndose a las probabilidades de estos sucesos ajenos a las múltiples supervisiones. 

Sumado a las estrategias de prevención, durante los trámites y renovación de licencias, el solicitante es capacitado en temas de mecánica elemental, permitiéndole detectar fallas en frenos y dirección de manera oportuna.

Respecto al manejo de crisis del conductor, Díaz Ruíz calificó como insuficientes, atribuyéndolo a una inexperiencia- “Hay conductores que cuando toman una pendiente y ven el riesgo de tomar más vuelo, optan por acostar el vehículo, cosa que no ocurrió en este caso”

El presidente desconoce si el origen del transporte pertenece a alguna empresa, o es un vehículo particular; en cualquiera de los casos, reafirmó su postura sobre la importancia de la contratación de pólizas de seguro que protegen a los propietarios de un impacto a su economía de más de 6 millones de pesos por daños a terceros.

Actualmente el conductor Juan “N” se encuentra vinculado a proceso por delitos de lesiones y daños a materiales culposos, acusado por faltas viales de seguridad, bajo una detención en prisión preventiva.