Municipio analiza destinar hasta 20 mdp extra para rehabilitar vialidades dañadas

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Frida Fonseca Quezada
Aguascalientes, Ags.– El Municipio de Aguascalientes analiza solicitar una ampliación presupuestal de hasta 20 millones de pesos para atender los severos daños que las lluvias han provocado en la carpeta asfáltica, informó el secretario de Obras Públicas, Miguel Ángel Huízar Botello.
El funcionario explicó que la dependencia ya no enfrenta únicamente la aparición de baches aislados, sino el deterioro de tramos completos de vialidades, por lo que las reparaciones tradicionales resultan insuficientes, resaltando en este sentido que: “Ya no son solamente baches; ahora hay segmentos completos del pavimento que requieren rehabilitación integral”.
Huízar Botello informó que en los próximos días sostendrá una reunión con la Secretaría de Finanzas para presentar un diagnóstico técnico y definir el monto del recurso extraordinario que se solicitaría.
Precisó que actualmente se realiza un levantamiento de los puntos con mayor deterioro para determinar cuántos kilómetros requieren intervención y priorizar las vialidades principales, especialmente en la zona oriente de la ciudad, donde las lluvias han causado los mayores daños.
Recordó que durante la temporada de lluvias del año pasado el Municipio recibió una ampliación presupuestal cercana a los 20 millones de pesos para reforzar el programa de bacheo, por lo que confió en que este año pueda concretarse un apoyo similar ante el incremento de las afectaciones.
El secretario reconoció que las precipitaciones de este año han sido más intensas y han generado un mayor desgaste en el pavimento; sin embargo, destacó que las vialidades rehabilitadas con concreto hidráulico, como avenida Constitución, Tercer Anillo y diversos cruceros, han resistido mejor las lluvias y prácticamente no han presentado deterioro.
Aseverando para culminar que las nuevas obras de pavimentación seguirán privilegiando el uso de concreto hidráulico en cruceros y tramos estratégicos, con el objetivo de reducir los costos de mantenimiento y aumentar la durabilidad de las vialidades frente a futuras temporadas de lluvias.